强化监管措施。明确“绿岛”建设运维主体及“入岛”中小企业的排污许可责任,清晰划分权责利;要求“绿岛”项目安装污染在线监控装置并与当地生态环境部门联网,确保稳定达标排放;建立“绿岛”项目运行情况考核机制,并按照法律法规要求实施信息公开。通过一揽子的监管措施,防止“绿岛”不“绿”,变分散排放为集中排污。组织召开全省“绿岛”建设现场会,先后编制两辑《全省“绿岛”建设试点项目典型案例汇编》,以丰富的典型案例,分享经验做法,加强引导示范。绿岛模式强调城市规划和建设要尊重土地资源的环境功能。上海VOCs绿岛模式合作
“绿岛”新模式主要做法:精确施策,一是引导国企立标打样。推进广铁集团长沙车辆段VOCs治理“绿岛”项目,新装2台整车喷漆设备、3套油漆废气处理系统,使废气收集效率达95%以上,VOCs去除效率达85%以上,实现铁路客车段修喷漆领域绿色智能化改造。二是强化汽修行业集约管理。对车站南路两个汽修钣喷中心进行试点整合,建成车站路集中钣喷中心“绿岛”项目,采用“干式过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧原位再生”处理装置,促进雨花区汽修行业“散、乱、污”的规范整治,实现VOCs年减排3.34吨。三是推动工业涂装转型升级。关停产能低、污染重的工业涂装企业,拆除低效处理设施的工业涂装生产线。同时,对雨花经开区近90%工业企业的喷、烤漆业务进行集中整合,推动完成贝尔环保工业“绿岛”项目建设,减少VOCs排放达33吨。上海VOCs绿岛模式合作绿岛模式突出了生活垃圾分类和循环利用的意识。
因而,作为解决广大中小企业降低治污成本的方案,“绿岛”应运而生。“绿岛”其实是一个通俗形象的称呼,在国家层面,它的名字叫做——污染集中控制治理。主要指由government或组织多元投资,配套建设共享共用的环保公共基础设施,实施污染物统一收集,集中治理,稳定达标排放的集中点。“绿岛”根据服务产业和功能,划分为不同类型。工业“绿岛”,例如区域性活性炭集中再生、溶剂集中回收处置、集中喷涂中心等。农业“绿岛”,例如畜禽养殖粪污处理等。还有服务业“绿岛”,例如餐饮油烟集中治理等。
以前,园区企业采用各自建设、分别治污的方式,分散了治污力量。“绿岛”模式则鼓励引导工艺相似、产污类似、位置相近的小微企业,通过组团共建共用、牵头企业代建租用、第三方自建公用等形式共享生产工段或治理设施。“绿岛”模式还鼓励建设酸洗、熔化、涂装等共享车间、合理布局表面处理等涉水工段企业集中服务点、建设供多个市场主体共享的污水集中预处理“绿岛”示范项目、建设危险废物集中收集贮存“绿岛”项目,完善区内小微企业危废统一收集、暂存和运输体系。绿岛模式倡导城市建设要遵循“绿色”的发展理念。
中华环保联合会VOCs污染防治专委会副秘书长许夏还针对“绿岛”项目申报大气污染防治专项资金的要点话题进行了分享。此外,在与会表示的共同见证下,谢玉红在大会上宣布启动涉VOCs“绿岛”项目(系列)团体标准和服务认证。她表示,随着“绿岛”项目建设需求的不断增长和排污单位对于“绿岛”项目建设要求的不断提高,“绿岛”项目呈现百花齐放状态,此背景下,联合会牵头组织相关专业人士和企事业单位共同制定行业规范,将引导“绿岛”项目的高质量建设和高效运行,向社会公众传递实施“绿岛”项目的重要意义和现实作用。绿岛模式强调城市绿色出行和公共交通的重要性。上海VOC绿岛模式工程项目
绿岛模式强调区域间的合作与协同,共同推动绿色发展。上海VOCs绿岛模式合作
“绿岛”新模式主要做法:(一)建强机制,成立由区委书记任头一组长的领导小组,注重从制度层面发挥区环委议事协调作用,真正做到从督企转变为督企与督政并重,推动形成齐抓共管的大环保格局。制定“夏季攻势”任务责任清单,制定路线图,明确时间表和责任人,定期调度推进,及时研究解决相关问题,并以考核为抓手,将“夏季攻势”工作纳入年度绩效考核,奖优罚劣,传导压力。(二)系统治理,聚焦国家双碳目标重大战略,发布全省头一个区县级碳达峰实施方案,完成井湾子街道井湘社区等10个社区低碳示范试点创建,推进雨花经开区低碳园区建设,积极改善能源结构,推动减污降碳协同增效。上海VOCs绿岛模式合作
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