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衢州RTO蓄热式热氧化处理设备多少钱 欢迎来电 浙江盼达环保供应

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所在地: 浙江省
***更新: 2021-02-09 04:06:43
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RTO的进出口阀问题


  由于必须在一定的时间间隔内实现蓄热、燃烧与吹扫的频繁切换,衢州RTO蓄热式热氧化处理设备多少钱,进出口阀成了RTO的关键部件之一。尽管正常情况下废气出口温度不高,对进出口阀材料无特殊要求,但必须考虑进出口阀的密封性、灵活性、可靠性和使用寿命。因为废气中含有的微小粉尘以及频繁动作,势必对密封面造成磨损,这些因素应当在选用进出口阀时予以充分考虑。如果出现阀门密封不严、压力损失过大、动作速度慢等问题,衢州RTO蓄热式热氧化处理设备多少钱,衢州RTO蓄热式热氧化处理设备多少钱,就会影响RTO的使用性能和节能效果。严重时还会出现安全问题,前面已有论述,此处不再赘述。


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RTO在国内的应用

目前,国内绝缘材料行业和要铜板生产行业所采用的废焚烧炉大部分是直燃式焚烧炉。虽然这种焚烧炉的造价较低,

但燃油的消耗也较大。在燃油价格不断飙升的现在,节约燃油、降低成本已经是每个企业都非常重视的问题。实际上,

只要在直燃式焚烧炉中增加蓄热体(蜂窝陶瓷)就可以达到节约燃油的目的。在直燃式废气焚烧炉中增加蓄热体以后,不

*起到了蓄热的作用,而且还起到了第二个火源的作用,在燃烧机“熄火” 状态下,有机废气碰到炽热的蜂窝陶瓷时,

就会着火燃烧。将直燃式废5气焚烧炉改造成蓄热式废气焚烧炉的费用很低,因此,国内绝缘材料行业和覆铜板生产行业

所使用的直燃式废气焚烧炉都可以改造,也很有必要进行改造。




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RTO的控制手段及安全措施


  关于RTO配套的控制手段,每个厂家各有所长。通常存在的比较大问题是废气浓度异常控制。


  一般来说,废气浓度异常指废气中VOC浓度偏离RTO正常运行需要,尤其是废气浓度偏高容易带来安全风险。一些厂家采取废气总管恒压(废气总管负压情况与引风机变频器连锁)以恒定废气流速,但是并未能够解决VOC浓度波动问题。有一些厂家采用在VOC浓度较高时加新风稀释的方法,此方法的关键问题是如何及时、准确地测定废气浓度,从而确定稀释风与废气的比例。而如何及时、准确地测定废气浓度并反馈到控制系统中,这就对VOC在线监测仪的要求非常高。在企业内部,RTO与废气产生点的距离也就几十米,**多几百米,扣除数据传输、系统反应及相应的阀门动作所需要的时间,留给在线监测仪采样和数据分析的时间往往只有几秒**多几十秒,而在线监测仪要在几秒到几十秒的时间内完成采样和数据分析,困难较大,目前还没有比较成功的案例。另外,VOC在线监测仪一般安装在室外,使用环境较差,对VOC在线监测仪的要求更高。



RTO蓄热式热氧化处理设备介绍

RTO设备:单个蓄热室在进气、吹扫、排气三种状态之间反复切换,当一个循环后,VOCs始终进入到在上一循环时排出净化气的蓄热室,而原来进入VOCs的蓄热室则用净化气或空气清扫,并将残留的未反应VOCs送回至燃烧室进行氧化,然后与净化气一起从冲洗过的蓄热室排出。

RTO蓄热式热氧化处理设备适用范围

适用有机废气种类、碳氢化合物有机废气等;

有机物低浓度(同时满足低于25%LFL)、大风量;

废气中含有多种有机成分、或有机成分经常发生变化;

含有容易使催化剂中毒或活性衰退成分的废气。

石油化工;油漆生产及喷漆;印刷(包括印铁、印纸、印塑料);涂料染料;医药制药等。宁波盼达环保科技有限公司RTO蓄热式热氧化处理设备值得信赖。



  常用RTO的蓄热床为3个(也有2床及3床以上,因处理效率及实用性等原因不常用)。蓄热床由多孔蓄热陶瓷制成,废气从蓄热床底部进入,经蓄热床预热,至燃烧室充分氧化放热,再从另一床顶部进入,热量留在蓄热床内,然后从底部排出,1床进气、1床蓄热、1床吹扫(减少因进气残留在陶瓷中的废气进入尾气,提高VOC去除率),通过进出口阀的自动切换实现上述3个过程在每一床中轮流进行。


  本文结合实际使用经验,从以下几方面探讨RTO在医化废气处理过程中的运行管理与优化。


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RTO的运行能耗问题



  如果RTO运行管理不善,车间废气处理控制不好,往往造成RTO运行能耗大、成本高,企业往往因过高的成本而停止运行RTO,**把RTO当作形象工程。


  RTO的运行能耗主要是电和燃料。一旦设备定型了,电耗基本恒定,风机可采用变频控制省电,这里不做讨论,主要讨论燃料问题。因废气量不稳定、浓度不稳定,加上车间废气控制不好,所以在RTO启动及运行过程中,需要经常补充燃料(常用柴油、天然气)以维持燃烧室温度。


  燃料消耗多少,关键取决于蓄热陶瓷的蓄热能力,通常以RTO在能够维持正常运行而不需补充燃料所需的比较低VOC浓度来衡量RTO的能耗高低。此数值越低,则能耗越低。性能超好的RTO此数值可达450×10-6mg/L。另外,RTO的能量损耗主要是尾气带走的热量和表面散热损失,尾气带走热量与废气量和进出口温差相关,尾气温度越低、进出口温差越大,则能耗越低。表面散热损失体现在箱体表面温度与环境的温度差,保温效果好则温差小,散热损失小。当然,能耗还有可能跟局部地方保温薄弱及高温气体泄漏有关。



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