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青岛柴油车OBD省钱 服务为先 山东首鼎环保科技供应

单价: 面议
所在地: 山东省
***更新: 2020-05-14 03:24:04
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产品详细说明

大气污染问题

    大气重污染成因与治理攻关项目的研究成果显示,从近年冬季的情况看,硝酸盐已取代燃煤排放的标志性成分liu酸盐,成为秋冬季重污染二次生成里**重要、占比较高成分。硝酸盐由氮氧化物等生成,主要来自于机动车排放,青岛柴油车OBD省钱,青岛柴油车OBD省钱。特别是重型柴油车超标排放问题突出。大量存在不添加车用尿素、屏蔽后处理装置、使用低标柴油等问题。  在柴油车治理行动中,重点是构建天、地、人、车的立体式监管,宽泛使用遥感监测,路检、路查、车载远程车辆OBD监测三种技术路线。从实施效果来看车辆安装了远程OBD之后,就能远程在线监控柴油车的发动机工况,青岛柴油车OBD省钱、尿素使用情况、污染物排放状况,节省人力、时间成本。

监控终端介绍目录:

1、监控终端参数。它主要有定位、通讯、接口、功耗、物理参数、和环境条件这几个项目。(1)定位是BD/GPS定位,它的性能指标是冷启动<32s,热启动<1s。(2)通讯是使用4G网络,性能指标是TDD-LTE和FDD-LTE.(3)接口需要的是TF卡1个,RS232串口2个,IO开关量6个,AD采集1个,CAN数据采集2路。(4)消耗方面的设备参数是工作电压DC9V―65V,工作电流150mA,休眠电流<2mA。(5)它的物理参数是外形尺寸142x78x30(mm),重量100g。(5)环境条件:工作温度为-30℃―80℃;工作湿度为<95%;存储温度-40℃―85℃。

2、监控终端功能。(1)自检功能:车载终端应在通电开始时工作,通过信号灯、显示屏或声音表示当前主要状态。主要状态包括:通信是否正常、车载终端是否正常。(2)时间和日期记录:车载终端应能提供时间和日期。车载终端应能以时、分、秒、或hh:mm:ss的方式记录时间;应能以年、月、日或yyyy/mm/dd的方式记录日期。与标准时间相比时间误差24小时内±5秒。


    国六和国五标准相比有什么区别?

     1、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%,并新增了粒子数量(PN)的限值要求。 

     2、发动机测试工况从欧洲稳态循环(ESC)和欧洲瞬态循环(ETC)改为更具有代表性的世界统一稳态循环(WHSC)和世界统一瞬态循环(WHTC)。

     3、在型式检验中增加了循环外排放测试的要求,包括发动机台架的非标准循环(WNTE)和利用车载排放测试系统(PEMS)进行的实际道路排放测试,并增加了实际行驶工况有效数据点的NOx排放浓度要求; 

     4、PEMS实际道路排放测试不仅应用于型式检验,还应用于新生产车和在用车符合性的监督检查; 

     5、加严了排放控制装置的耐久里程要求,并对排放相关零部件提出了排放质保期的规定。

     6、在欧六车载诊断系统(OBD)的基础之上,参考美国OBD法规提出了长久故障码等反作假的要求;并第1次将远程排放管理车载终端(远程OBD)的要求应用到国家标准;

     7、提出了更为严格的合规监管要求,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。 


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