[VIP第1年] 指数:3
山东首鼎专注于行业应用级OBD产品开发，公司汇聚汽车诊断行业技术精英，在不断探索行业应用及需求中。产品设计时就考虑到中国柴油车辆的复杂性，在行业里率先采用模块化底层架构设计，聊城**OBD安全芯片，采用智能自动适配技术，聊城**OBD安全芯片，无需对不同品牌车辆进行协议的**及适配，保证快速有效完成项目实施，聊城**OBD安全芯片。提前几年在车辆尾气排放超标监控技术的提前几年布局车辆尾气排放超标监控技术布局，就是为了现在响应国家号召，打赢蓝天保卫战。 柴油车智能采集终端（LDS-568HB）**车辆OBD总线数据采集、位置信息、无线通讯技术，适配国内部分国三及所有国四以上柴油车品牌。
公家平台、企业平台和车载终端的关系：
1、车载终端上报数据至企业平台。
2、企业平台转发数据至公家平台。
3、公家平台接收企业平台转发的数据。
4、公家平台接收车载终端的安全备案信息，提供备案服务。
5、公家提供与企业平台的对接服务并接收企业平台的发动机、车辆注册信息（接口形式）。
入网前准备流程：
1、公家平台注册企业账号。
2、预约并完成平台对接。
3、安全芯片资质提交审核。
4、安全芯片ID申领（通过接口）
5、车型、发动机、车辆基础信息上传（通过接口）
什么是OBD远程监控？ 大家还记得汽车的仪表盘上有一个长的像发动机形状的亮灯吗？ 这个就是OBD的故障指示灯。OBD是安装在机动车上的排放故障监控系统，当机动车的某些部件发生异常可能导致排放超标时，这个小灯就会点亮，提醒驾驶员，你该去修车啦！从轻型车国三、重型车国四阶段开始，每一辆新车上都强制要求加装OBD系统。但是，由于排放相关的故障并不一定会影响车辆的驾驶性能，在实际生活中，大家通常不会主动去进行维修，监管部门对车辆的故障和维修情况也无从知晓，这就导致OBD的作用无从发挥，车辆的实际道路排放很难被有效控制。 为了更充分地发挥OBD的作用，重型车国六标准第1次要求车辆必须装有远程排放管理车载终端（远程OBD）。
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