[VIP第1年] 指数:3
加强噪声检测工作的对策：提高重视程度当前我国对环境保护工作非常重视，也采取了很多积极措施，取得了明显成效，但是在噪声检测工作上还显得比较滞后，需要进一步加强。对检测站而言，面临着沉重的噪声检测工作任务，由于主观意识较为薄弱，因此在很大程度上未认识到噪声检测的重要性，主要放在水环境、大气环境等检测上。对此在今后的工作中，长宁区建筑工地噪声检测，需要提高对噪声检测的重视程度，长宁区建筑工地噪声检测，必须较全、多角度加强控制，从噪声污染特征出发，将环境噪声检测与实际情况结合起来，保证噪声检测结果的正确性与科学性，长宁区建筑工地噪声检测。提高齿轮加工精度、装配定位精度，所有齿轮验收时应成对检验。长宁区建筑工地噪声检测
中国环境噪声监测工作目标：我国环境监测工作目标是较终实现自动连续监测。到2010年，各机场航空噪声、城市火车站铁路噪声和所有城市功能区噪声全部实现自动连续监测，区域环境噪声和道路交通噪声实现自动采样，数据处理实现计算机化。中国环境噪声监测技术路线运用具有自动采样功能的环境噪声自动监测仪、积分声级计、噪声数据采集器设备，按网格布点法进行区域环境噪声监测，按路段布点法进行道路交通噪声监测，按分期定点连续监测法进行功能区噪声监测。在大型国际空港航空噪声自动监测系统，在穿越大型城市的铁路枢纽站、场建立铁路噪声自动监测系统。在全国建成功能完善的城市环境噪声监测网络和重点交通噪声源自动监测网络系统。长宁区建筑工地噪声检测需要尽快应用先进的仪器设备，保证噪声检测工作正常进行。
环境噪声测量注意事项有哪些：1.测量地点和位置的选择是测量成败的主要因素。进行环境噪声测量时，测点的选择必须严格按照与测量目的完全对应的有关标准的要求进行。同时需注意，建筑物外部噪声测量时尽可能离开大型反射面3.5m以上，使反射声的影响减至较低程度；建筑物内部噪声测量时，测点至少应距离墙面或其他反射面1m，离窗1.5m，距离地面1.2—1.5m，并应充分考虑门窗的侧向声传递、机器对声音的遮挡与散射作用等要素对测量结果产生的影响。2.按照相应标准的要求处理和提取测量数据，包括参数的类别、数据的数量等。3.测量时注意测试环境条件对测量可能造成的影响，其中包括大气压强、大气温度、湿度等。
工厂为什么要做噪声检测：噪声对人们的生活影响日益严重，噪声干扰居民的工作、学习、休息和睡眠，严重的还会危害人体的健康。其中工厂噪声又是城市噪声的重要来源。工业噪声是指机械设备运转时产生的噪声。按其噪声源特性可分为：气流噪声、机械噪声和电磁噪声。从物理定义而言，振幅和频率上完全无规律的震荡称之为噪声。从环境保护角度而论，凡是人们所不需要的声音统称为噪声。纠正错误观念，只要声音大了，即使是音乐也是噪声什么是工业噪声呢？工业企业厂界噪声的定义：指在工业生产活动中使用固定设备等产生的、在厂界处进行测量和控制的干扰周围生活环境的声音。人长期在噪音环境（75dBA及以上）中工作或生活，会造成听觉疲劳、视力下降，严重者会造成长久性听力损伤，甚至导致噪声耳聋。同时，还会引起恶心、记忆力衰退、心律不齐、血压波动，导致神经衰弱，引发及动脉硬化。降低劳动生产率：在噪声环境中工作，员工情绪烦燥不安，注意力无法集中，易导致工作失误，严重影响工作质量降低工作效率，甚至造成工伤事故。而且特强噪声对仪器设备和建筑结构的也有严重的危害。测量脉冲噪声则使用脉冲声级计。
噪声的监测注意事项：（1）测量仪器。所有测量仪器均应符合相应标准，使用前必须校准。①测量噪声级时，使用精密和普通声级计，如需测量噪声频谱，需要声级计上佩带滤波器；②测量等效声级时，使用积分声级计；③测量脉冲噪声则使用脉冲声级计；④测量声强或分析噪声信号时使用声强计、实时分析仪等。（2）测量条件。①测量中要考虑背景噪声的影响。当所测噪声高出背景噪声不足10dB时，应按规定修正测量结果；当所测噪声高出背景不足3dB时，测量结果不能作为任何依据，只能作为参考。②当环境天气风速大于四级时，应停止室外测量。③测量时要避免高温、高湿、强磁场、地面和墙面反射等因素的影响。（3）读取法。①稳态噪声用慢挡读取指示值或等效声级。②周期性变化噪声用快挡读取较大值并读取随时间变化的噪声值，也可以测量等效声级。③脉冲噪声读取其峰值和脉冲保持值或测量等效声级。④无规则变化噪声应测量若干时间段内的等效声级及每个时间段内的较大值。较后测量时要避免高温、高湿、强磁场、地面和墙面反射等因素的影响。长宁区建筑工地噪声检测
选用的电压表其带宽应远大于被测系统的噪声带宽。长宁区建筑工地噪声检测
噪声监测要点：（1）固定声源的影响。监测时间：稳态噪声测量1min的等效声级，如昼间测量1min得到Ld，夜间测量1min得到Ln。非稳态噪声测量整个工作时间（或有替代性时段）的等效声级。监测频次：一般为不少于连续监测2天，昼夜各2次，即每天昼间监测1次，夜间监测1次。（2）交通噪声源（流动声源）监测时间：对于道路交通，昼、夜各测量不低于平均运行密度的20min等效声级Leq。对于铁路、城市轨道交通（地面段）、内河航道，昼、夜各测量不低于平均运行密度的1h等效声级Leq，若城市轨道交通（地面段）的运行车次密集，测量时间可缩短至20min。长宁区建筑工地噪声检测
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