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2018年4月,新的生态环境部正式组建。除了原环境保护部的所有职能外,发改委的应对气候变化和减排的职责也被纳入到生态环境部,这意味着生态环境部成为了温室气体(包括CO2)减排的主管部门。在这一背景下,重型车国六标准第1次提出了排放和油耗联合管控的要求。 联合管控包括两个方面:首先,在进行发动机污染物排放测试时,必须同时测定CO2排放和燃油消耗量,并进行信息公开(有关CO2排放的具体要求将适时公布)。其次,国六标准要求整车在进行油耗测试的时候,必须同时测定气态污染物和颗粒物的排放情况。
服务03用于读取存储在ECU中的与排放相关的“confirmed” DTC(可以参见本专栏中“汽车控制器(ECU)中DTC的状态位”一文),用法非常简单,它没有任何参数,诊断仪只需要发送03即可。下面两张图分别展示了03命令的请求和响应格式。 OBD request for SID 03 OBD response for SID 03 在03命令的响应中,第2个字节表示DTC数量,后面每两个字节表示一个DTC。
04服务用于清空ECU中存储的与排放相关的DTC。除了DTC以外,以下的信息也要被消除。 执行04命令时被清理的信息 它的使用非常简单,请求是一个字节的04,响应是一个字节的44。只有在发动机没有运转的时候才可以执行这个服务,否则ECU应该给出NRC 0x22(条件不满足)来拒绝该服务。
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