05服务用于读取氧传感器的状态,对于OBDonCAN来说不支持该服务,相应的功能由06服务实现。 Service 06 - Request On-Board Monitoring Test Results for Specific Monitored Systems 该服务用于请求对特定被监测系统的监测结果。OBD中定义了一个MID(Monitor ID)的表格,来标识被监测系统。一个ECU不一定需要支持所有的MID,获知具体支持哪些MID的方法与01和02服务所使用的方法相同,也是先读取00,20,40等ID。
06服务的命令格式是SID 若干MID,命令格式如下 06服务的request 06服务的response 06服务的response中,针对某一个MID,可能有多个TID(Test ID),因为针对一个系统可能有多个测试项目。TID表格也在OBD中定义。06服务的response格式固定,每个MID的每个TID有6部分组成,可以在上面的例子中看出: 1. MID 2. TID 3. Unit And Scaling ID,用于标识这个TID的测试内容是什么,比如电压、时间,莱芜智能OBD哪家有、计数器之类的。 4,莱芜智能OBD哪家有. Test Value,实际测量值 5. Min. Test Value,莱芜智能OBD哪家有,这个测量值的最小值 6. Max. Test Value,这个测量值的较大值。
各大城市为早期试点 该政策大概率在全国范围推广 2019年1月4日,生态环境部、交通部、公安部、发改委等11部委发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。随后各省市都在出台响应该计划的具体实施方案,国四国五在用柴油车加装OBD排放在线监控系统就是各方案中的一项重要措施。 纵观上述三地对于柴油车污染治理的方案,我们不难发现,要求重卡加装OBD排放在线监控系统的地区正在不断增加。这种治理方式未来极大概率会在全国范围内推行开来,各大城市会成为早期试点地区。
车辆的控制如何实现?
那么相同的原理如图手机APP通过LTE(4G)、蓝牙、wifi与OBD盒子相连,用户可以通过手机下发各类控制指令给OBD盒子,OBD盒子通过CAN报文经由OBD接口发送至车辆,实现车辆的控制,如:打开车窗、启动发动机、启动空调。然而,这些控制几乎都涉及到车辆的安全,要实现这些控制功能通常需要先完成身份校验。 校验过程大概如下: 请求身份校验随机数种子; 被控制单元回复校验种子seed; 控制发起者依据seed按加密算法计算出身份请求信息; 被控制ECU核对请求信息; 身份校验通过。 身份校验流程简图 因此,如需完成控制功能需要知道被控制单元的身份校验加密算法,只有通过了身份校验才是进一步实现车辆控制。但实际上,由于大部分OBD盒子为后装产品,且产品面对的是市面上大部分车型,要实现各个厂家车辆的控制功能就得**各个厂家的加密算法,存在一定技术难度。
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