[VIP第1年] 指数:3
公家平台、企业平台和车载终端的关系：
1、车载终端上报数据至企业平台，日照精度高OBD远程监控终端原理。
2、企业平台转发数据至公家平台。
3、公家平台接收企业平台转发的数据。
4、公家平台接收车载终端的安全备案信息，提供备案服务。
5、公家提供与企业平台的对接服务并接收企业平台的发动机、车辆注册信息（接口形式）。
入网前准备流程：
1，日照精度高OBD远程监控终端原理、公家平台注册企业账号。
2、预约并完成平台对接。
3、安全芯片资质提交审核，日照精度高OBD远程监控终端原理。
4、安全芯片ID申领（通过接口）
5、车型、发动机、车辆基础信息上传（通过接口）。
监控终端安全策略
车载终端应提供技术可行的安全策略，保护产品各种性能和功能处于安全范围内。从以下几个方面来实现：
1、车载终端存储、传输的数据应是加密的，应采用非对称加密算法，可使用国密SM2算法或者RSA算法，并且需要采用硬件方式对私钥进行严格保护。
2、车载终端存储、传输的数据应该是完整的。
3、数据传输过程应当对数据进行扫描，及时发现恶意的数据及攻击行为，，如对ECU等CAN总线设备的写命令，或其他超出正常数据读取的指令，安全检验应当检出95%以上的攻击，误报率小于1%，在攻击开始后10s内发现并启动防护措施。
4、车载终端只能读取车辆数据，不能向ECU发送诊断请求外的其他任何指令。
5、车载终端应只向外发送数据，不应接受除生产企业外的操作指令。
3、监控终端执行标准
（1）标准号为GB/T17691-2018,其标准名称是重型柴油车污染物排放限值及测量方法。
（2）标准号为GB/T32960.1-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第1部分：总则。
（3）标准号为GB/T32960.2-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第2部分：车载终端。
（4）标准号为GB/T32960.3-2016，其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第3部分：通讯协议及数据格式。
（5）标准号为SAEJ 1939-CAN,其标准名称是商用车控制系统局域网络总线通讯协议
（6）标准号为JT/T 794,其标准名称是道路运输车量卫星定位系统车载终端技术要求5.2定位。
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